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一般情況，處于充放電過程，由于電流較大，雙登蓄電池存在一定內阻，電池會產生一部分熱量，溫度有所升高。但是，當雙登蓄電池充電電流過大，電池間間隙過小會使充電電流和電池溫度發生一種累積性的增強作用，并損壞雙登蓄電池，造成熱失控。

利用氣體傳感器檢測蓄電池析出氣體的速率，進而控制充電電流。充電開始時以大電流充電，當雙登蓄電池內部產生的氣體達到一定值時，根據傳感器參數的變化，對充電電路發出控制信號，減小充電電流，以保持恒定出氣率。該方法不能用于密封或免維護蓄電池充電。大電流充電時間應在30分鐘以內。

對于雙登蓄電池內阻增大，用正常的充電電壓對蓄電池進行充電已不能使蓄電池恢復其充電特性的蓄電池應及時更換。蓄電池的內阻一般在10～30mΩ，如蓄電池的內阻超過30mΩ上，將不足以維持UPS的正常運行，對內阻偏大的雙登蓄電池必須更換

對于雙登蓄電池如何充電及充電方式，好多用戶不是很明白，雙登蓄電池的工作人員給我們介紹雙登蓄電池的充電方法及方式。先介紹下雙登蓄電池充電方法：雙登蓄電池充電規則的正常規模：請運用功能杰出的主動穩壓限流充電設備。當雙登蓄電池負載在正常規模變化時，充電設備應該到達±1%的穩壓精度，雙登蓄電池充電設備應能滿足本說明書中所規則的充電需求。浮充運用的非作業時間請不要中止浮充;細微的電池硫化，會降低電池的容量，電池內阻添加，嚴峻時則電極失效，充不進電。

實踐證明雙登蓄電池要在通風良好的地方儲存和安裝使用。如果雙登蓄電池外殼損壞，避免身體任何部位接觸雙登蓄電池內部組件。必須穿戴防護服，對眼睛和面部防護進行安全保護。

雙登蓄電池電導率的測定主要采用了四探針測量電阻率的方法。所采用的四探針測量儀是SX1934 (SZ-82)數字式四探針測試儀，該儀器是利用四探針測量原理的多用途綜合測量裝置。雙登蓄電池它可以測量片狀、塊狀半導體材料徑向和軸向電阻率，測量片狀半導體材料的電阻率和擴散層的薄層電阻(方塊電阻)。

雙登蓄電池也可以進行補充充電，充電方式與普通雙登蓄電池的充電方法基本一樣。充電時每單格電壓應限制在2.3-2.4V間。注意使用常規充電方法充電會消耗較多的水，充電時充電電流應稍小些(5A以下)。不能進行快速充電，否則，雙登蓄電池可能會發生爆炸，導致傷人。當免維護雙登蓄電池的比重計，顯示為淡黃色或紅色時，說明該雙登蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計。

一般鉛酸直流屏蓄電池要留意定時增加蒸餾水。干荷蓄電池在運用疇前最棒適合充電。至于可加水的免護衛蓄電池其實不是不能護衛適當搜查需求時彌補蒸餾水有助于伸展運用壽數。

但與放電前相比,電極表面所帶負電荷數目減少了,與此對應的電極電勢變正。也就是電化學極化電壓變高,從而嚴重阻礙了正常的充電電流。同理,電池正極放電時,電極表面所帶正電荷數目減少,電極電勢變負。

溫度：雙登蓄電池對溫度非常敏感。華氏102度的高溫對電池內阻的影響很小(小于2%)。低溫會對內阻有一些影響，不過在電解質溫度不低于華氏 65度的情況下，溫度電池內阻的影響是非常微弱的。